土工格柵用于路基補(bǔ)強(qiáng),，使粒狀填料與網(wǎng)格互相鎖合在一起,，形成穩(wěn)定的平面，防止填料下陷,，并可將垂直載苛分散,，地理?xiàng)l件惡劣地區(qū)可采用多層補(bǔ)強(qiáng)；鋪于堤壩及路基填土中能增加它的穩(wěn)定性,，減少占地面積,；路面補(bǔ)強(qiáng)，使網(wǎng)格與路面材料摻合在一起,，可以有效地分散傳遞載荷,，防止路面裂紋；可承受一定沖擊載荷,；可承受較大的交變載荷,；縮短工程建設(shè)周期；在惡劣環(huán)境條件下也能施工,；可防止翻漿造成的路面沉陷和裂紋,，減少路面材料用量，加快施工速度,。

話不多說，土工格柵設(shè)計(jì)規(guī)范應(yīng)遵循怎樣的規(guī)范,，下面為您作詳細(xì)的介紹,。

土工格柵設(shè)計(jì)規(guī)范：

強(qiáng)度大、蠕變小,、適應(yīng)各類環(huán)境土壤,，完全可以滿足高等級公路中的高大擋墻使用。

能有效的提高加筋承載面的嵌鎖,、咬合作用,、極大程度的增強(qiáng)地基的承載力、有效的約束土體的側(cè)向位移,，增強(qiáng)地基穩(wěn)固性能,。

與傳統(tǒng)格柵相比更具有強(qiáng)度大,、承載力強(qiáng)、抗腐蝕,、防老化,、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻,、施工方便,、使用壽命長等特點(diǎn)。

更適應(yīng)于深海作業(yè),、堤岸加固,，從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強(qiáng)度低、耐腐蝕性能差,、使用壽命短等技術(shù)難題,。

能有效的避免在施工過程中被機(jī)具碾壓、破壞而造成的施工損傷,。